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❄️ 눈꽃·설산 명산
상고대와 눈꽃이 피는 겨울 산. 아이젠·방풍 장비는 기본이고, 기상 확인이 곧 안전이다.
눈꽃과 상고대는 같은 것이 아니다
눈꽃은 내린 눈이 가지에 얹힌 것이고, 상고대는 공기 중 수증기가 나뭇가지에 그대로 얼어붙은 서리다. 눈꽃은 눈이 오면 생기지만 상고대는 영하의 기온과 높은 습도, 적당한 바람이 겹쳐야 만들어진다. 조건이 맞아도 해가 오르고 바람이 바뀌면 한나절 만에 사라진다.
그래서 상고대는 날짜를 정해 두고 노리기 어렵다. 전날 밤 능선 기온과 습도, 구름 높이를 보고 확률을 높이는 정도가 현실적이다. 헛걸음이 싫다면 적설이 오래 남는 태백산이나 덕유산처럼 눈 자체가 확실한 산을 고르는 편이 낫다.
겨울 산은 장비가 코스보다 중요하다
아이젠은 선택이 아니다. 다져진 눈이 얼어붙은 등산로는 평지처럼 보여도 미끄러진다. 완만한 눈길에는 체인형으로 충분하지만 급경사와 빙판이 섞이면 발톱이 굵은 쪽이 안전하다. 눈이 신발 속으로 들어오는 것을 막는 스패츠도 함께 챙기면 발이 젖지 않는다.
겨울에는 물도 언다. 배낭 바깥에 꽂아 둔 물병은 능선에서 얼어붙으니 보온병을 쓰거나 배낭 안쪽에 넣는 편이 낫다. 간식도 추위에서 딱딱해지지 않는 것으로 고른다.
보온은 여벌로 해결한다. 땀에 젖은 장갑과 모자는 능선에서 체온을 빠르게 뺏으므로 각각 하나씩 더 넣어 둔다. 겨울에는 해가 짧고 국립공원이 계절에 맞춰 탐방로별 입산 마감 시각을 앞당기니, 출발 전에 그날의 통제 시각부터 확인해야 한다.
겨울 산은 들머리까지 가는 길이 먼저다
산간 도로는 눈이 그친 뒤에도 응달과 고갯길이 얼어 있다. 겨울 타이어나 체인 없이 들머리까지 올라갔다가 내려오지 못하는 일이 생각보다 잦다. 눈 예보가 있으면 대중교통으로 접근하는 산으로 바꾸는 것도 방법이다.
주차장에 차를 세워도 문제는 남는다. 하루 종일 세워 둔 차는 유리와 문이 얼어붙고, 해가 지면 기온이 더 떨어진다. 성에 제거 도구와 여벌 옷을 차에 두고 산에 드는 편이 하산 뒤가 편하다.
오르는 부담을 줄이는 방법
덕유산은 곤돌라로 설천봉까지 오른 뒤 향적봉까지 짧게 걸어 설경을 본다. 계방산은 들머리인 운두령 자체가 높아 실제로 올려야 하는 고도가 적은 편이라 겨울 산행 입문으로 많이 꼽힌다. 반대로 소백산 능선은 칼바람으로 이름난 곳이라 방풍 장비 없이 붙을 산이 아니다.
한라산은 계절마다 코스별 입산 마감 시각이 따로 정해져 있어 출발 시간을 먼저 확인해야 한다. 대설특보가 내리면 통제가 걸리기도 하므로 국립공원 공지를 보고 움직이는 편이 확실하다. 케이블카로 접근을 줄이는 방법이 더 궁금하면 케이블카 있는 산과 겹치는 산을 보면 된다.
자주 묻는 것
눈꽃 산행에 아이젠이 꼭 필요한가
필요하다. 다져진 눈이 얼면 완만한 길에서도 미끄러진다. 완만한 눈길은 체인형으로 되지만 빙판과 급경사가 섞이면 발톱이 굵은 쪽이 안전하고, 스패츠를 함께 챙기면 발이 젖지 않는다.
상고대는 예보로 알 수 있나
어렵다. 영하의 기온과 높은 습도, 적당한 바람이 겹쳐야 생기고 조건이 맞아도 한나절 만에 사라진다. 헛걸음이 싫다면 적설이 오래 남는 산을 고르는 쪽이 확률이 높다.
겨울에는 몇 시까지 산에 있을 수 있나
국립공원은 계절에 따라 탐방로별 입산 마감 시각을 따로 정한다. 그날 시각은 해당 공원 공지로 확인한다.
겨울 산행에 등산화는 뭘 신나
방수가 되고 목이 올라오는 쪽이 낫다. 눈이 신발 안으로 들어오면 발이 젖고, 젖으면 체온이 빠르게 떨어진다.